近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布第二十一屆（2023年）冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果名單，馬鋼集團(tuán)6項(xiàng)成果上榜，其中一等成果1項(xiàng)、三等成果5項(xiàng)。

　　冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎(jiǎng)由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)立、審定，旨在鼓勵(lì)企業(yè)管理的改革與創(chuàng)新、促進(jìn)鋼鐵工業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，是冶金管理最高獎(jiǎng)項(xiàng)。今年共發(fā)布成果164項(xiàng)，其中一等成果25項(xiàng)、二等成果38項(xiàng)、三等成果101項(xiàng)。

　　馬鋼始終高度重視管理創(chuàng)新工作，尤其是近年來大力推進(jìn)“國(guó)企改革三年行動(dòng)”，持續(xù)開展全面對(duì)標(biāo)找差活動(dòng)，形成了一批卓有成效的管理創(chuàng)新實(shí)踐成果，在企業(yè)深化改革、文化建設(shè)、對(duì)標(biāo)找差、精益運(yùn)營(yíng)、綠色發(fā)展、智慧制造等方面取得突出成績(jī)。此次馬鋼上榜的6項(xiàng)成果中，馬鋼交材《以突破“卡脖子”難題鑄強(qiáng)“專精特新”企業(yè)的探索與實(shí)踐》獲一等成果，規(guī)劃與科技部《打造后勁十足新馬鋼的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)與改革實(shí)踐》、運(yùn)營(yíng)改善部《基于“標(biāo)準(zhǔn)+α”管控模式下“一總部多基地”管理體系構(gòu)建與運(yùn)行的實(shí)踐》、制造管理部《構(gòu)建推進(jìn)鐵前一貫制管理、持續(xù)提升鐵水成本競(jìng)爭(zhēng)力的探索與實(shí)踐》、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部《基于“三降兩增”的全方位降本增效創(chuàng)新實(shí)踐》、規(guī)劃與科技部《基于構(gòu)建優(yōu)特長(zhǎng)材專業(yè)化發(fā)展平臺(tái)的多基地網(wǎng)絡(luò)鋼廠品牌運(yùn)營(yíng)實(shí)踐與創(chuàng)新》獲三等成果。

　　《以突破“卡脖子”難題鑄強(qiáng)“專精特新”企業(yè)的探索與實(shí)踐》創(chuàng)新成果，以解決“卡脖子”難題，加快專精特新企業(yè)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，圍繞“四個(gè)面向”，聚焦“四大應(yīng)用”，進(jìn)一步完善企業(yè)創(chuàng)新理念，提升企業(yè)創(chuàng)新活力，推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)持續(xù)迭代升級(jí)，為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。該成果解決了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)“卡脖子”核心技術(shù)難題，高鐵車輪國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)取得關(guān)鍵性進(jìn)展，地鐵用彈性車輪填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，大功率機(jī)車車輪國(guó)產(chǎn)化替代率超過50%，確保了戰(zhàn)略性產(chǎn)品供應(yīng)鏈安全，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)產(chǎn)品的全球和國(guó)內(nèi)首發(fā)、量產(chǎn)。

　　當(dāng)前，馬鋼正以昂揚(yáng)向上的奮斗姿態(tài)，貫徹落實(shí)新一輪國(guó)企改革深化提升行動(dòng)部署要求，全面推進(jìn)寶武對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)，加快打造后勁十足大而強(qiáng)的新馬鋼，奮力譜寫新時(shí)代馬鋼高質(zhì)量發(fā)展新篇章。（馬鋼日?qǐng)?bào)供稿 姚樂 李欣）